近日竺山湖隧道圍堰鋼板樁施工正式結(jié)束，341省道無錫馬山至宜興周鐵段工程竺山湖隧道第6倉與無錫馬山段第9倉鋼板樁圍堰順利成功合龍“牽手”，這標志著著國內(nèi)在建最長干線公路湖底隧道——竺山湖隧道圍堰施工完成，將轉(zhuǎn)入全線主體結(jié)構(gòu)施工階段。隧道建成后，將實現(xiàn)與蘇錫常南部高速公路的快速轉(zhuǎn)換，從宜興周鐵到無錫市區(qū)最快半小時就能抵達。

341省道無錫馬山至宜興周鐵段工程位于我國經(jīng)濟發(fā)展最快的蘇南地區(qū)，是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中組成部分，以隧道形式下穿竺山湖，路線全長約15.7公里。此次圍堰施工自開工以來，累計插打鋼板樁1.2萬余根、鋼管樁2900余根。施工中使用了起重滑車來完成吊裝作業(yè)，保證了吊裝的安全和順利。

起重滑車是一種結(jié)構(gòu)簡單、承重性強的起重設備，在隧道的建設中提供了很大的助力。項目建成后，對加強宜興市與無錫的快速聯(lián)系，帶動沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和旅游資源的深度開發(fā)，助推錫宜一體化建設，為長三角區(qū)域一體化發(fā)展提供有力支撐。