為了減輕地上交通運(yùn)行的壓力，滿足市民的交通需求，近年來很多城市都開始建設(shè)地鐵。地鐵作為地下軌道交通，具有節(jié)省能源、減少污染的優(yōu)點(diǎn)，而且受到的交通干擾較少，可節(jié)省大量通勤時(shí)間。近日廈門地鐵3號(hào)線南延段上李新村站開始樁基施工，成為全段首個(gè)開鉆站點(diǎn)，標(biāo)志著工程進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性施工階段。

南延段全長8.5公里，起于沙坡尾站、止于廈門火車站，施工現(xiàn)場，工人們正在遷改箱涵和管線，大型旋挖鉆機(jī)則穿插在其中進(jìn)行圍護(hù)樁作業(yè)。施工需要安裝250根圍護(hù)樁，目前已安裝了8根，預(yù)計(jì)在今年10月份左右將完成車站圍護(hù)樁作業(yè)。施工中一些物料吊裝、設(shè)備移動(dòng)以及重物起重作業(yè)都是用了起重滑車進(jìn)行工作，它在作業(yè)中是作為鉤掛重物的吊鉤，不易變形、彎折，可以保證吊裝的安全。

起重滑車比普通的吊鉤擁有更強(qiáng)的起重能力，所以也更加安全，故障率極低，提高了施工的效率。地鐵建成后對(duì)城市交通發(fā)展和規(guī)劃都將做出巨大貢獻(xiàn)，也為人們的出行帶來便利。